歡迎進入杭州綠安物業管理有限公司網站!

液壓扳手
杭州綠安物業服務熱線13735512188
0571-88021620
欄目導航
新聞資訊
企業新聞
行業動態
聯系我們
服務熱線
13735512188
地址:浙江省杭州市靈隱路15號
當前位置:主頁 > 新聞資訊 > 行業動態 >

   “最后100米”的配送,在快遞行業配送成本中一直占據著較高比例,同時又與老百姓的生活息息相關。便利店自提點、第三方代收件、末端共同配送、自助智能快遞柜……新模式改變著收取包裹的傳統方式。

    尤其是智能快遞柜,在杭州發展迅速。

    在一年前,記者采訪杭州唯一一家投放了智能快遞柜的新湖商業大廈時,該大廈物業方面表示自掏腰包花了3萬多元。當時,國家郵政局正準備推行智能投遞箱標準。去年底,杭州郵政推出“E郵柜”,引起央視關注。

    一年后的今天,記者發現,越來越多的快遞智能柜企業紛紛來杭州搶占地盤,不收取可能達數萬元的設備費不說,還免費提供設備后續維護服務,甚至以倒貼錢的方式進駐到各個小區。

   智能柜行業的“燒錢”大戰上演在即。

    杭州今年將冒出上千個智能柜

    位于文三路的中大文錦苑小區,保安室邊上靠墻立著一排快遞智能柜。

    昨天下午4點多,一位韻達快遞員扛著三四個包裹來存放。他先輸入驗證碼,屏幕上顯示黃色的格子是空的;然后他根據包裹大小選擇合適的柜子,刷一下快遞單上的條形碼,再輸入收件人的手機號碼。對應的格子門就打開了,他把包裹放進去后,就完成了投遞過程。

    十多分鐘后,一位女性業主拿著手機來到智能柜前,輸入手機上的6位密碼,“砰”的一聲,一個柜子門就打開了,她取走了包裹。

    不論是投遞包裹,還是取包裹,記者記錄下來的時間都不超過1分鐘??爝f員與收件人的時間都節省不少。

    智能快遞柜的便捷,是顯而易見的。

    越來越多的杭州市民發現,自己所在的小區或附近出現了這種智能快遞柜。

    杭州市郵政局E郵站項目相關負責人張儉告訴記者,從去年開始,杭州市郵政局就開始著手“E郵柜”的推廣,并被列入2014年“為民十件實事”內容,到目前為止已經建設了300多個,而年底的目標是800個。

    在智能快遞柜市場發力的并非只有杭州郵政一家,成都的速遞易也是其中一家,據透露已經進駐到10余個杭州小區;福州的友寶電子在下沙6個小區放進了智能柜……

    杭州本土企業東城電子是一家智能快遞柜的生產企業。該公司市場部經理黃遠標說,京東、速遞易等企業至少跟他們預訂了上百套貨柜,這些都是即將在杭州投入的。

    從智能柜設備賣錢,變成倒貼錢

    新湖商業大廈是去年最早使用快遞智能柜的一家寫字樓。大廈物業公司方面透露,當初向東城電子購買這套智能柜就花了足足3萬多元。

    時過境遷,智能快遞柜行業的變化來得實在太快。

    文錦苑物業的負責人告訴記者,速遞易能夠進駐到小區內,不僅沒有收取一分錢的設備費,而且還要承擔該設備的后續服務。并且,該公司付了兩三千元的進場費。

    這一說法,記者從速遞易所在的成都我來啦網格信息技術有限公司得到了證實。該企業市場部負責人覃明剛表示,進場費這一說,完全是順應市場變化。

    從早期的靠智能柜設備賣錢,變成如今倒貼錢的“燒錢”模式,根本原因在于這個行業是由買方市場決定的。

    福州友寶電子長三角地區銷售負責人徐春苗說,當初跑杭州做產品推廣,去過一些社區和寫字樓,對方都對產品認可,但真正要讓他們自掏腰包買柜子卻很難。因為消費者不可能為智能柜掏錢,物業公司也寧可花費點人力成本,而不愿意嘗試智能柜這種新玩意,更何況是一下子拿出三四萬元設備費。

    到如今,他說,下沙那邊幾個小區競爭很激烈,為了進駐到小區門口那一席之地,智能柜企業不出個兩三千元肯定不行。

    除了掏進場費,智能快遞柜進入社區還有額外的開支,如電費、短信通知費、視頻監控費、維護費等等。

   “燒錢”搶地盤,背后的經濟利益如何

    快遞柜一般要幾萬元一套,設備成本本身就比較可觀,再加上進社區“撒網”要付的進場費,這些智能快遞柜企業難道是“活雷鋒”?

    杭州郵政的張儉說,目前“E郵柜”進社區都是免費的,也不需要付錢給社區物業。但他認為,“那些公司都是商業運作的,肯定沒有免費的午餐,遲早會收錢的?!?/span>

    徐春苗告訴記者,智能柜今后會有3種盈利模式。第一種是向快遞企業收錢,比如快遞人員每使用一次智能柜收取幾毛錢;第二種售賣智能柜上熒屏廣告,好比電梯廣告一樣;第三種是開發O2O概念的項目,如增加公交卡充值業務、代售彩票等。

    速遞易還有一種收費模式,即如果收件人在24小時內沒有及時取件,會收取1元/天的超額存儲費。當然,這種收費模式是否能被接受姑且不論,但收入也是非常有限的。

    東城電子的黃遠標認為,向收件人收費的方式不可行,反之,向快遞企業收取服務費或有一番空間。各大快遞企業在“最后100米”配送環節上競爭非常激烈,如果有一家智能柜企業能相對壟斷市場份額,就有資本向各大快遞企業開口要錢。

    他認為,智能柜企業之前“燒錢”,緣由和打車軟件之戰類似,目的為了擠掉競爭對手,成為“最后100米”的唯一端口。

    事實上,智能柜企業內心的小九九,也被一些電商大佬、快遞大佬們看透,京東就已經在全國鋪了上千個智能柜,自建物流服務;順豐自行研發的快遞儲物柜也已經在杭州等地推行。


電話咨詢
信息咨詢
關于我們
在線咨詢
一本久久a久久精品免费不卡